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如何判断空压机的油耗是否增大


时间:2017-05-08   作者:华钛动力机械   阅读:905

喷油螺杆空压机耗增大(俗称“跑油”),是该类型空压机最常见的故障之一。设备内部油气混合物经过油细分离器分离后,后端压缩空气的排气残油含量通常情况下要求不大于3ppm。因此,设备保养后每2000小时需要进行润滑油的添加。设备在使用过程中,排气含油量这个值并不是恒定不变的,会受到油细分离器使用时间、环境温度、环境空气中尘埃浓度等多方面因素影响。管路泄漏等情况的发生也会造成润滑油的减少。我们在相同工况下,可以观察设备上的油位计,了解润滑油油位的变化情况,当油位减少较快时,就应该去寻找“跑油”的真实原因。

首先,我们可以观察空压机内部管路是否有泄漏的情况,这是最常见的引起“跑油”的原因。如果管路接头或高压油管有滴油、渗油现象,必须及时更换相应的接头或管路。

其次,在排除了管路滲油的可能性后,我们可以观察空压机后端储气罐等排水点所排出的冷凝液,其含油量是否与往常有明显不同,如果冷凝液表面悬浮着一层厚厚的油膜,就要去检查油细分离器是否已到使用时间,回油管是否有堵塞、破裂等现象。确认好以后,立即整改,消除隐患。

最后,冷却器也是容易发生泄漏的部件,如果采用水冷冷却器,冷却水还会跑到系统中与润滑油混合,使润滑油加速乳化,造成的影响也更大。

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